2009年11月19日 (Thu) [長年日記]
■ 仕事中のひととき。両手に一本ずつ持って振って演奏するトーンチャイムの音は，自分で鳴らす分の音が強く聞こえてしまい，皆の音とハモっているかどうか，よくわからなかったりする。そこで今日は，客観的に聴けるよう，皆の演奏中の様子を初めてビデオ撮影し，後で軽く確認してみたりしたのだ。違和感はそうなかったが，いかんせん，僕の自己評価の基準が甘いのかもしれない。
■ 三宮へ散歩。ジュンク堂に足が向いた。『
LyX入門』 (北浦 訓行) という本を手に取り，GUI入力でTeX文書を作成できる，LyXというソフトの存在を知る。これはレッツトライ。
また，表紙が目について『
中国人から儲ける本―爆買いする年間100万人の観光客＆商用客をつかめ!』というぶっ飛びタイトルな本を手に取った。その理由は，夕方，Ｘさんからかかってきた電話の某お誘い内容が，頭に残っていたから。
■ ふうう。次の仕事，どうするかねえ……。
ここに告白すると，経験的には格段に畑違いなのだが，自分に出来る商いはないかなと，今そちら方向も妄想しているところだ。夢は見放題だしー。妄想キーワードは，サービスならば「NPO／あえて情報／探偵業／国内に留まらず」，物販ならば「日本らしさ／地域物産の掘り起こし／手作り／宣伝媒体の同梱」などなど。
■ で，楽しい珍事をメモっておく。
現在 (2009/11/19 21:40)，スタバの某店に座っていて，pomeraでこの駄文を打っていたところに，隣の団体の中の，女性 (10歳ほど年上な感じの方) が強烈にpomeraに興味をもたれたようで「それはパソコンですか？」と話しかけてこられた。「これは単なるメモ帳で，テキストしか打てず，昔のワープロ専用機からプリンタを外したような機械です」という導入から，PC連携までの一連の説明をした。諸々あってその後，軽い雑談混じりの中で「結婚されてますか？」という趣旨のことまで聞かれたんだが，これって社交辞令の一種だろか！？
■ [timeline]
- 22:58 ふと目に止まった「ブルーバード (510型) デザイン画」が，めちゃめちゃかっこいいではないか。 http://www.city.hiratsuka.kanagawa.jp/art-muse/2009205.htm
2009年11月18日 (Wed) [長年日記]
■ 「ハイブリッドカーシステムの進化」というタイトルで，プリウスの開発に関わっている方の特別講演会があると聞いていた今日。せっかくなので，会場の農学部まで足を伸ばした。周りの若々しい状況と最初の挨拶によると，電気系と化学系の学生に向けた講義のような内容らしいが，こっそり平気な顔をして座っておく。
■ 現行モデルで三代目となるプリウスの，ハイブリッドシステム部分の進化が，駆け足気味に，自動車一般誌よりも幾ばくか電気系の専門寄りに，解説された。最後には，今年中に市場投入されるプラグインハイブリッド車の利点が取り上げられ，ハイブリッド車をプラグイン化することによるCO2削減の効果そのものは，ご当地での電気がどのような発電手段で作られているかによって違ってくる，などの見積もりがグラフで示された。例を挙げると，原子力発電の割合が80%を占めるフランスと，火力発電の割合が高いアメリカでは，前者の方がプラグイン化によるCO2削減効果が高い，ということになる。なるほどそうなるんだろうな。
■ 質疑応答のコーナーでは，ちょうどニュースになったばかりの「東京〜大阪途中無充電ミラEVの旅」にも軽く触れながら，小型車における2020年ぐらい (←うろ覚え) までの現実解はハイブリッド車だというトヨタ自動車の見解が述べられた。内燃機関の場合は走るほどいわゆる“タンクが軽くなる”わけだが，EVのバッテリー重量は走っても減らない。この説明には，なるほどと再び納得。EVも，「2001年充電の旅」の頃から考えると実用性が遙かに高まっていると思うが，いかんせん重量の問題はなあ。(おまけ: 当時のEV A-Classとの遭遇を懐かしく思い出したのでリンクしとこ→2001年充電の旅日記5月3日＆自分の日記)
■ というような充実した時間を過ごした後，仕事にさくっと戻る。
しかしこんな時に，内燃機関車向けのSoundRacerというガジェットを見つけて，ひどく面白がりつつも，自動車人間の歓びが原始的である様が，このガジェットにより具現化されている気もして，神妙な気分にもなった。ハイブリッド車やEVには，“咆哮するエンジンの (バーチャルな) 快音”を本気で開発してカーオーディオに搭載するようにしたら，原始的な歓びに関してはこの仕掛けで満たされちゃうのかも知れんなぁと。
■ 某WEEKSの一環で開催されている，殺陣ワークショップ 〜筋肉痛のススメ〜の風景を40枚ほどぱちぱち撮影。冷え込んできている体育館の中で，二人でペアを組み，片方がやあっ！とパンチを繰り出し，もう片方がパンチを食らった動作をする，というような場景だ。壮快でかっこいい。自分も参加したくなっていた。
■ そうだ，もう一つクルマネタを。米国で起こったレクサス車の事故の件。レクサス暴走事故の対応にみる、トヨタの闇の深さと暗さ ([の] のまのしわざ)，レクサス暴走事故：暴走するとブレーキは効かない。Ｎレンジにも入らないかも。 ([の] のまのしわざ)，レクサス暴走事故：トヨタの巧妙なミスリードに米当局が真っ向から反論 ([の] のまのしわざ) が詳しいので参考に。
報道では，フロアマットの誤装着が物理的問題のメインにされているが，いろいろと探ってみると，昨今の，高度にドライブ・バイ・ワイヤされている車においては，「アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むとエンジンがストールする」という設定が，人間にとって緊急時の最後の砦になり得る，フェイルセーフ機構の一つなのだと知った。僕はこれまでこのことに無知で，認識を改めた。そして，LEXUS ES350はこの設定ではないという。この設定がなされている車であれば，万が一不可抗力で，たとえばフロアマットが邪魔したりでアクセルペダルが上に戻らない状態になっても，運転者はまずブレーキが踏めれば，燃料カットなどが働き，制動力が想定通りに出て車を減速させることができる。
愛読しているwebCGから，同時踏みに言及している記事を抽出してみた。親父のゴルフIVでは，どうなんだろう，意図して試したことは無いなぁ。
- アクセルペダルとブレーキペダルの同時踏みで，エンジンがストールする車の例
- アクセルペダルとブレーキペダルの同時踏みでもエンジンがストールしない車の例
■ [timeline]
- 13:18 農学部の講義に潜っている。タイトルは「ハイブリッ トカーシステムの進化」で、プahttp://flic.kr/p/7guzF8
- 15:09 さっきの修正。場所は農学部だったけど、電気と化学の学生向けの講義でした。第三世代プリウスになされた電気駆動系のカイゼンについて、面白かったです。
2009年11月15日 (Sun) [長年日記]
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- 00:06 ブックマークしておこう。 HumanWare: http://www.humanware.com/
- 01:11 Unlocked 'Tier 6 Career Points Milestone' in 'DiRT' http://tinyurl.com/y9zewgz #xboxtweet
- 01:18 Playing 'DiRT' http://tinyurl.com/qke647 #xboxtweet
- 20:00 鴨なんば (Kamo Nanban Soba) http://flic.kr/p/7fNiqC
2009年11月14日 (Sat) [長年日記]
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- 02:39 スパコン止まってしまったら，この新研究科の拠り所は変わってしまうんじゃなかろうか。『2010年4月に「システム情報学研究科」を設置します』 http://bit.ly/2tbhEQ
- 23:49 こういう仕掛けのアート好きすぎる。いかがでしょうか。『音で探る「自然と人工の境界」(Compilation Video V1.2)』 http://bit.ly/4DG9h1
2009年11月13日 (Fri) [長年日記]
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- 00:45 TD510の段ボール箱をたたもうとしているのだが，ふと手が止まってしまった。旧スピーカー (SC-1) をもしどこかに発送する場合，箱がいるんじゃないか？と。
- 00:49 オークション出品経験はないし，悩むんだけれども，発送の時がきたら，全体をプチプチでくるむだけでもいいかもしれぬ。取っておくにはこの箱二つはかさばりすぎる。展開再開！
- 14:38 『翼をください』の歌の始まりの音「い」が，小節の頭から始まるか，半拍前から始まるかで，職場にてちょっとした議論になりました。自分が小学校の時は，半拍前から歌っていたような気がするんだ。
- 14:40 どっちがオリジナルかは知らないのだが，複数人で合唱する際には，合わせておかねばならんとです。
- 20:32 学園祭に備えてピーマン仕込みちゅう http://flic.kr/p/7fmrM7
- 21:05 @taka_ki 某昼休みに皆でちょっと集まって、という、特別でもなんでもない時です。ちなみに歌い出しに関しては、僕の覚え間違いかもしれない。いろいろ調べたり聞いたりしてみると、小節の頭が大多数だ。
2009年11月11日 (Wed) [長年日記]
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- 00:45 読みたいと思っている本9冊に関して調べてみると，神戸市図書館ネットワークに無いのが3冊，館内閲覧オンリーが1冊。そして残り5冊が貸し出し可能で，けっこうな打率なんで嬉しい。どれ予約しようかなー。
- 23:36 今晩はスピーカーの入れ替えをしとりました。
- 23:37 こういう四角い木箱のタイプを， http://bit.ly/GNXIp
- 23:40 黒い卵形，念願のtimedomainなTD510に新調しました。 http://bit.ly/4gl0Go 最初，「高音が弱い？」と思いましたが，角度調節の成果か耳のエージングが進んだのか，今はもう気になりません。
- 23:50 @bata 箱や床に響く低音じゃなくて，なんといいますか，TD510からは生きのいい低音が出てますね (たぶんアンプの駆動力が問われる)。この専用スタンドの高さがありすぎるのは把握済みでしたが，ロボットの足みたいに有機的でかっこいいし，あわせて導入しました。
- 23:53 車のディフューザーみたいな，TD510の後ろ姿。と，私。このせくすぃーな姿にも惚れたのであります (爆)。ではおやすみなさい。 http://bit.ly/4y08nj
2009年11月09日 (Mon) [長年日記]
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- 13:29 Scarborough Fairの練習にかり出される昼休みであった。 http://www.h.kobe-u.ac.jp/3295
- 21:51 なるほど，気づけばもうすぐ年末ですし。『Mixing a cocktail as Schumacher drives』 http://bit.ly/aRjRk
- 23:50 Fastladderがなんかおかしい気がするんだが。新規の未読が入ってこないです。
2009年11月08日 (Sun) [長年日記]
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- 16:13 列車でまったりするきっかけにしたい。『九州一周塗りつぶし位置ゲーの旅』 http://www.jrkyushu.co.jp/colopl/
- 16:16 きっぷはこちら。けっこう行程きびしくないか？ 『コロプラ★乗り放題きっぷ』 http://www.jrkyushu.co.jp/colopl/ticket.jsp
